현대 i20, 제네바 모터쇼 앞두고 티저 공개
현대자동차가 완전히 새로운 i20의 티저 이미지를 공개했다. 신형 i20는 유럽 시장에 처음으로 현대의 새로운 디자인 언어 '센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness)'를 적용한 모델이 될 예정이다.
카테고리
Hyundai
All news referring Hyundai Motor.
기사
현대 싼타페 페이스리프트, 'T'자형 DRL 적용된 모습 포착
어제는 기아 쏘렌토가 완전히 위장을 벗은 모습이 포착된 데 이어, 오늘은 형제 차종인 현대 싼타페 페이스리프트의 새로운 사진이 공개됐다. 팰리세이드에서 영감을 받았지만 훨씬 크고 'T'자형 DRL LED 라이트가 적용된 새로운 헤드라이트와 함께 국내 도로에서 개발이 한창인 모습이 포착됐다.
현대 산타크루즈, 동계 테스트 중 포착
신형 현대 산타크루즈 픽업 프로토타입의 첫 동계 테스트 스파이샷이 공개됐다. 이전에도 국내에서 위장막을 두른 프로토타입이 포착된 적이 있지만, SB-Medien의 도움으로 유럽에서 테스트 중인 모습이 처음으로 확인됐다.
현대, 신차 구매 시 3년 무상 정비 서비스 제공
현대자동차 미국법인이 고객 만족을 위한 약속의 일환으로 2020년형 신차 구매 또는 리스 시 3년간 무상 정비 서비스를 제공한다. 현대 무상 정비 프로그램은 3년 또는 36,000마일(선도래 기준) 동안 정기 공장 일정에 따른 오일 및 필터 교환과 타이어 로테이션을 포함한다.
현대, 코나 일렉트릭 유럽 현지 생산으로 공급 확대
무공해차 수요가 지속적으로 증가함에 따라 현대자동차가 유럽 고객을 대상으로 코나 일렉트릭의 공급 물량을 세 배로 늘린다.
현대 엘란트라 N-라인, 배지 장착한 스파이샷 포착
현대 아반떼 후속 모델이 이르면 다음 달 출시된다. 최근 페이스리프트를 통해 큰 변화를 겪었지만, 새로운 디자인이 판매량에서 인상적인 성적을 보여주지 못하면서 현대는 차세대 엘란트라를 '소나타화'하려는 것으로 보인다. 오늘은 N-라인 배지를 장착한 엘란트라의 새로운 스파이샷이 포착됐다.
현대 엘란트라 N-Line, 첫 스파이샷 포착
현대 아반떼 후속 모델이 늦어도 2월에는 출시될 예정이다. 최근 페이스리프트를 통해 큰 변화를 주었지만 불안정한 디자인으로 판매량에서 인상적인 성적을 거두지 못했다. 이에 현대는 차세대 엘란트라를 '소나타화'하려는 움직임을 보이고 있으며, 오늘 그 첫 스파이샷이 공개됐다.
현대 싼타페 페이스리프트, 새로운 대형 헤드라이트 포착
어제 현대 싼타페 페이스리프트의 실내 첫 사진을 통해 팰리세이드 스타일의 실내와 기존 기어 노브 대신 시프트 바이 와이어 기술을 확인할 수 있었다면, 오늘은 팰리세이드에서 영감을 받았지만 훨씬 더 크고 'T'자형 DRL LED가 적용된 새로운 헤드라이트를 볼 수 있다.
현대 싼타페 페이스리프트, 팰리세이드 스타일 실내 적용
지난주 현대 싼타페 페이스리프트의 첫 외관 스파이샷과 함께 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 파워트레인 추가 소식을 전한 데 이어, 오늘은 첫 실내 사진을 통해 팰리세이드 스타일의 실내와 기존 기어 노브 대신 시프트 바이 와이어 기술이 적용된 모습을 확인할 수 있다.
현대위아, 국내 최초 후륜 기반 전자식 차동제한장치(e-LSD) 양산
현대위아가 후륜 구동 기반 전자식 차동제한장치(e-LSD) 개발을 마치고 양산에 돌입했다고 밝혔다. 생산은 경남 창원시 성산구에 위치한 현대위아 창원2공장에서 연간 약 6만 대 규모로 이뤄진다. 국내 자동차 부품 업체가 후륜 차량용 e-LSD를 생산하는 것은 이번이 처음이다.
현대차, Wards 10대 엔진 선정에서 2개 부문 수상
현대자동차가 2020년 Wards 10대 엔진 및 추진 시스템 선정에서 2년 연속 2개 부문에 이름을 올렸다.
현대 i30 페이스리프트, 디지털 클러스터 및 10.25인치 인포테인먼트 시스템 적용
스파이 포토그래퍼 SB-Medien의 도움으로 현대 인기 모델 i30의 페이스리프트 내부 스파이샷을 최초로 확보했다. N 라인업과 마찬가지로 10.25인치 인포테인먼트 시스템과 디지털 클러스터가 적용된다.
현대·기아·제네시스, 2020년 출시 계획
오토뷰가 한국 자동차 제조사들의 2020년 출시 계획을 보도했다. 현재까지 알려진 모델 정보를 종합해보면, 전기차가 대거 포함될 전망이다.
현대 싼타페 하이브리드, 최초 스파이샷 포착
지난주 현대차그룹의 2020년 전동화 계획을 전해드린 가운데, 오늘 페이스리프트와 함께 새로운 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 파워트레인을 적용할 모델의 첫 사진이 포착됐다. 바로 싼타페다.
현대 i30 N 페이스리프트, 8단 DCT 탑재
알베르트 비어만 현대 N 퍼포먼스 브랜드 총괄이 EVO 매거진과의 인터뷰에서 2020년 페이스리프트와 함께 i30 N에 8단 습식 DCT가 적용된다고 공식 확인했다.
현대 산타크루즈 픽업, 얼굴 드러내다
현대 산타크루즈 픽업의 첫 스파이샷이 포착된 데 이어, 이번에는 트럭에 견인되는 모습이 아닌 새로운 사진이 공개됐다. 개발 막바지 단계에 접어든 이 픽업은 위장막에도 불구하고 전면부 디자인을 일부 확인할 수 있다.
우버와 현대차, CES에서 신형 풀스케일 에어택시 라이드셰어링 파트너십 공개
우버와 현대자동차가 CES에서 미래 항공 라이드셰어 네트워크를 위한 우버 에어택시 개발 파트너십을 발표하고 신형 풀스케일 항공기 콘셉트를 공개했다. 현대차는 우버 엘리베이트 이니셔티브에 합류한 최초의 자동차 회사로, 자동차 규모의 제조 역량과 전기차 양산 경험을 제공한다.
알버트 비어만, 현대 N의 미래와 포르쉐 라이벌 가능성에 대해 말하다
알버트 비어만은 BMW M 디비전을 이끌며 E46 M3, E39 M5 같은 아이콘을 탄생시킨 골든 에라의 주역으로 독일 퍼포먼스 카 팬들에게 이미 잘 알려진 이름이다. 그러나 최근 그가 현대에서 이룬 성과는 더욱 주목할 만하다. 2015년 현대에 합류해 N 브랜드 산하의 새로운 고성능 디비전을 이끌게 된 비어만은 EVO
현대·기아, 2020년 투싼·싼타페·쏘렌토·스포티지 전동화
현대자동차그룹이 2020년 신년회를 열고 혁신 우선순위와 지속 가능한 성장을 위한 전략 방향을 제시했다.
2021 현대 아반떼 렌더링
현대 아반떼 후속 모델이 내년 2월 출시될 예정이다. 최근 페이스리프트를 통해 큰 변화를 주었지만 불안정한 디자인으로 판매량에서 인상적인 모습을 보여주지 못했다. 이에 현대는 차세대 아반떼를 '소나타화'하려는 것으로 보인다. 오늘 첫 렌더링을 공개한다.
