기아 스팅어 페이스리프트 렌더링
스팅어 페이스리프트에 대한 유출은 기아가 이번 달 공식 데뷔를 할 때까지 멈추지 않을 전망이다. 하지만 폭풍 후에는 항상 평온이 찾아오듯, 이번 주 페이스리프트에 관한 새로운 소식은 Sparrow Design의 렌더링 이미지뿐이다. 배출가스 인증 문서
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기아 스팅어 페이스리프트, 헤드라이트 변경 포착
기아 스팅어 페이스리프트에 대한 유출이 끊이지 않고 있다. 어제와 오늘 인증서나 스파이샷 등 페이스리프트 모델이 기존 엔진을 유지할 것임을 확인해주는 증거들을 공유한 데 이어, 최신 스파이샷에서 발견한 약간의 변화를 소개한다. 헤드라이트가 이제...
기아 스팅어 페이스리프트 최신 스파이샷, 2.0 터보 엔진 확인
어제 6월 12일 3.3리터 엔진을 장착한 기아 스팅어 페이스리프트가 한국 배출가스 인증센터를 통과했다는 소식을 전한 데 이어, 오늘은 주차장에서 2.0리터 터보 엔진을 사용한다는 스티커가 부착된 새로운 프로토타입이 포착됐다. 현대자동차그룹이 2.5리
기아 스팅어 페이스리프트, 국내 배출가스 인증 통과…3.3 모델 유지
한국에서 기아 스팅어 페이스리프트의 배출가스 인증 정보가 인터넷에 유출됐다. 스팅어(CK)가 6월 12일 3.3리터 엔진으로 인증을 통과한 것으로 나타났다. 이는 두 가지 가능성을 시사한다. 한국 모델이 기존 엔진을 유지하거나, 모든 모델이 그럴 수도
기아 스팅어 페이스리프트 추가 스파이샷 공개
어제 기아 스팅어 페이스리프트의 새로운 사진을 공개한 데 이어, 오늘은 추가 이미지와 함께 한국 매체들도 엔진 라인업에 대해 확신하지 못하고 있다는 소식을 전한다.
기아 스팅어 GT 페이스리프트, 스파이샷 포착
기아자동차 관계자가 지난 5월 AutoDaum과의 인터뷰에서 스팅어의 미래에 대해 언급한 데 이어, 이번에는 페이스리프트 버전의 GT 모델과 새로운 대형 가변 배기 시스템이 적용된 스파이샷이 공개됐다.
제네시스 G70, 기아 스팅어 GT와 함께 포착
오늘 제네시스 G70 페이스리프트가 기아 스팅어 GT와 함께 테스트 중인 새로운 사진이 공개됐다. 스팅어 GT에는 새롭고 더 큰 가변 배기 시스템이 장착됐으며, 이 시스템은 G70에도 적용될 예정이다. 두 브랜드가 고성능 후륜구동 스포츠 세단을 테스트
기아, 스팅어 생존 위해 진화할 것이라고 밝혀
몇 주 전 스팅어의 운명에 대해 이야기했는데, 그 생각이 기아 내부에서 논의를 촉발한 모양이다. 한국에서 첫 반응이 나왔고(여기 참조), 이제는 기아 디자인 총괄 카림 하비브가 TopGear와의 인터뷰에서 스팅어의 미래와 다가오는 페이스리프트에 대해
기아 스팅어 2세대, 아직 결정되지 않았다
기아자동차 관계자가 AutoDaum에 스팅어의 미래에 대해 더 자세한 정보를 제공했다. 이와 함께 페이스리프트된 GT 모델의 새로운 스파이샷과 더 크고 새로운 가변 배기 시스템이 포착됐다.
영상: 뉘르부르크링에서 포착된 기아 스팅어 페이스리프트
며칠 전 기아가 스팅어 GT 페이스리프트에 3.3리터 대신 3.5리터 엔진을 사용할 것이라는 기사를 공유했지만, 여전히 의문이 남아 있다. 명확한 증거나 공식 발표를 기다리는 동안, 이 영상을 공유하고자 한다.
기아 스팅어 GT 페이스리프트: 3.5리터 엔진 확정
오늘 기아 스팅어 GT 페이스리프트 프로토타입의 새로운 사진 세트와 함께 한국 매체 AutoDaum에 따르면 3.3리터에서 3.5리터 엔진으로의 최종 교체가 확인되는 등 새로운 정보가 공개됐다. 자세한 내용은 본문에서 확인하자.
페이스리프트 기아 스팅어, 유럽서 포착
오늘 CarPIX 덕분에 독일에서 테스트 중인 기아 스팅어 GT 페이스리프트 프로토타입의 새로운 사진 세트를 입수했다.
기아 스팅어 GT 페이스리프트, 대형 머플러 장착한 모습 다시 포착
기아 스팅어의 파워트레인 업데이트가 2.5리터 T-GDi 시험용 프로토타입을 통해 확인된 데 이어, 이번에는 GT 트림이 더 큰 머플러를 장착한 새로운 사진이 포착됐다. GT 트림에 400마력 이상의 3.5리터 엔진이 탑재될지 확인을 기다리고 있다.
기아 스팅어 페이스리프트, 2.5 터보 엔진 장착하고 포착
지난 4월 말, 우리는 기아 스팅어의 운명에 대한 의견을 제시했으며, 특히 기아가 파워트레인을 업데이트하지 않는다면 이미 결정이 내려진 것일 수 있다고 말했다. 다행히 오늘 스팅어 팬들에게 좋은 소식이 있다. 스팅어 한 대가 브랜드 프로토타입 스티커를
기아 스팅어 페이스리프트 2.5 터보, 첫 포착
지난 4월 말, 우리는 기아 스팅어의 운명에 대한 의견을 제시했으며, 필자는 특히 기아가 파워트레인을 업데이트하지 않는다면 이미 결정이 내려진 것일 수 있다고 말했다. 다행히 오늘 스팅어 팬들에게 좋은 소식이 있다. 2.5리터 T-GDi 엔진을 장착한
2세대 기아 스팅어, 단종될 수도 있다
이번이 처음은 아니지만, 코로나19 발발 이후 상황이 더 악화되면서 자동차 제조사들은 이미 성공한 모델에 집중하고 수익을 내야 하는 상황이다. 소문에 따르면 기아는 이 때문에 스팅어 페이스리프트의 파워트레인을 업데이트하지 않을 것이라고 한다. 이제 한
기아 스팅어 페이스리프트, 더 커진 머플러와 함께 다시 포착
기아 스팅어 부분 변경 모델의 스파이샷이 다시 포착됐다. 이번에는 더 커진 머플러가 눈에 띈다. Smartstream 2.5리터 및 3.5리터 가솔린 터보 엔진 도입, 가변 배기 시스템, 10.25인치 와이드스크린 인포테인먼트 등 새로운 정보도 알려졌
